Возраст шин: когда менять резину и как не попасть в опасную ситуацию
Когда вы смотрите на шины, вы замечаете глубину протектора — но редко задумываетесь о возрасте шин, времени, прошедшем с момента их производства, которое напрямую влияет на безопасность, даже если резина выглядит новой. Известно как срок службы шин, этот параметр не зависит от пробега: резина стареет просто от времени, солнца, холода и химикатов на дорогах. Даже если вы купили шины два года назад и проехали на них всего 15 тысяч километров, они уже могут быть небезопасны. Производители рекомендуют менять шины после 6–7 лет, независимо от износа. А некоторые эксперты, включая исследование NHTSA в США, говорят: после 10 лет — это уже риск, даже если вы их редко использовали.
Что происходит с резиной? Она теряет эластичность. Молекулы каучука разрушаются под действием УФ-излучения и озона. Шина перестаёт гнуться, как должна, и начинает трескаться — сначала мелкие трещины на боковине, потом глубже. Это не видно на первый взгляд, но при торможении на мокрой дороге или резком манёвре такая шина может просто не удержать автомобиль. И да — это не миф. В России уже были случаи, когда аварии происходили именно из-за старой резины, которая выглядела «в норме».
Как проверить возраст шин, дату производства, указанную на боковине в виде четырёхзначного кода. Последние две цифры — год, первые две — неделя. Например, 1523 означает 15-ю неделю 2023 года. Если вы видите шины с кодом 4218 — это 42-я неделя 2018 года. Даже если они стояли на дисках и не ездили, им уже 6 лет. Всё, что старше 6 лет, требует внимания. А если 8+ — пора менять, даже если вы купили их вчера. Не верьте продавцам, которые говорят: «Они почти новые». Всё, что лежало на складе, — тоже стареет. И не думайте, что зимние шины дольше служат: на морозе резина хрупче, и трещины появляются быстрее. Летние тоже не спасают — солнце и жара ускоряют старение.
Если вы покупаете подержанные диски с шинами — проверяйте дату производства. Если шины 7+ лет — не берите. Даже если протектор глубокий, это как пить воду из старой бутылки: не видно грязи, но она уже не та. И не забывайте: износ шин, мера глубины протектора, важна, но не решает всё. Срок службы шин — это отдельный, не менее важный фактор. Даже если вы ездите редко — резина не «отдыхает», она стареет.
В этом разделе вы найдёте проверенные советы, как определить возраст шин на глаз, где искать дату производства, почему не стоит экономить на резине, даже если она «ещё не стёрлась», и какие модели, по результатам тестов, дольше сохраняют эластичность. Мы разбираем реальные случаи, где старые шины стали причиной аварий, и даём чёткие правила — без воды, без рекламы, только то, что спасёт вам жизнь и деньги.
Как проверить б/у шину перед покупкой: возраст, трещины, грыжи - полный гайд
Как проверить б/у шины перед покупкой: дата производства, глубина протектора, трещины и грыжи. Правила, которые спасают жизни, по ГОСТ и реальным тестам. Не экономь на резине - это вопрос выживания.