Замена фильтров: когда и как менять воздушный, масляный и салонный фильтр

Когда речь заходит о замена фильтров, процедура, которая предотвращает попадание грязи, пыли и вредных частиц в двигатель и салон автомобиля. Также известна как обслуживание фильтров, она не требует мастерской — но игнорировать её опасно. Многие думают, что фильтры — это просто «пластиковые кружки», которые можно менять раз в два года. На деле — это система защиты. Воздушный фильтр отвечает за чистоту воздуха, который попадает в двигатель. Масляный фильтр ловит металлическую стружку и сажу, которые образуются при работе мотора. А салонный фильтр — ваш личный защитник от пыли, аллергенов и выхлопных газов, когда вы едете в пробке.

Если не менять воздушный фильтр, устройство, которое очищает воздух перед его поступлением в двигатель внутреннего сгорания, мотор начинает «задыхаться». Топливо сгорает не полностью, мощность падает, а расход топлива растёт. В худшем случае — износ цилиндров. масляный фильтр, элемент, удерживающий загрязнения в моторном масле — не менее важен. Даже если вы заливаете дорогое масло, грязь в нём останется, если фильтр забит. Результат — масляное голодание, заклинивание клапанов, ремонт на десятки тысяч. А салонный фильтр, фильтр, очищающий воздух, поступающий в салон через систему вентиляции — это про ваше здоровье. Пыльца, выхлопы, табачный дым, грибки — всё это оседает в нём. Если не менять — начинает пахнуть сыростью, появляется головная боль и аллергия.

Когда менять, чтобы не переплачивать

Не верьте «раз в 20 тысяч км» — это маркетинг. Всё зависит от условий. Если вы ездите по пыльным дорогам, в городе с плохой экологией или зимой — фильтры засоряются в два раза быстрее. Воздушный — проверяйте каждые 10 тысяч, меняйте при первых признаках загрязнения (он должен быть белым, а не серым). Масляный — всегда меняйте вместе с маслом, никаких исключений. Салонный — раз в год, а если у вас аллергия — каждые 6 месяцев. Дешёвые фильтры — не экономия. Они могут рассыпаться, пропускать пыль или даже запахи. Лучше взять проверенный бренд: Mann-Filter, Bosch, K&N — они стоят чуть дороже, но служат дольше и работают лучше.

Замена фильтров — одна из немногих задач, которую можно сделать самому за 15 минут. Никаких сложных инструментов. Воздушный — под капотом, масляный — под днищем, салонный — за бардачком. Если вы не знаете, где они — найдите руководство по эксплуатации. Не ждите, пока машина начнёт «чихать» или салон станет похож на пыльник. Своевременная замена фильтров — это не про ремонт. Это про то, чтобы ваша машина дышала, а вы — спокойно ехали.

В подборке ниже — реальные проверки, советы по выбору фильтров, как не попасться на подделку и что делать, если после замены появился посторонний запах. Всё — без воды, только то, что работает.